重慶合長高速三圣隧道貫通 "三環時代"不再遠

　　人民網重慶6月4日電 “嘭、嘭……”6月3日下午，隨著“最后一爆”的轟然巨響，全長3830米的重慶合川至長壽高速公路三圣隧道右洞順利貫通。這標志著76公里的合長高速中最長的隧道、最難的項目主體工程完工，距離年內通車目標向前邁進了一大步，全長427公里的重慶三環高速將由此實現閉合，重慶進入“三環時代”將不再遙遠。

貫通后的隧道內燈火通明。陳洪勝攝

　　山谷里的清風在幽長的隧道吹過，首次悄然實現對流。相向掘進、隔山對打了22個月的中交一公局三公司一線施工人員緊緊相擁，高聲歡呼，慶祝這一來之不易的施工大捷。

　　從來沒有隨隨便便就能打通的隧道，每一座隧道貫通的背后，總會有著常人難以想象的困難。三圣隧道圍巖破碎，四、五級圍巖占九成以上。最大埋深達430米，高地應力引發巖爆，險情四伏，支護難度非同尋常。穿越煤礦采空區和海底溝水庫，突泥、強涌水、低瓦斯，潛在較大的安全風險……隧道施工領域極端性代表性難題，在這里集中交織、相繼呈現。加之上跨相國寺天然氣儲氣庫，與注采井距離較近，施工風險挑戰無處不在，極大地考驗著項目團隊的組織管理能力和安全管控水平。

濕噴機械手發揮重要作用。陳洪勝攝

　　“隧道通，則全線暢”。據了解，總投資約112億元的合川至長壽高速公路建設項目，起于重慶三環高速合川沙溪樞紐互通，止于渝長高速公路箭沱灣立交，采用雙向四車道標準建設，設計時速80公里，是重慶三環高速至今最后一段尚未建成通車的路段。隨著三圣隧道的貫通，全線將在年內建成通車，合川至長壽間的行程屆時將由原來的2個小時縮短至1個小時左右，有力緩解重慶現有繞城高速、渝武高速交通壓力，有效完善區域高速公路網，提升城市交通功能，密切主城與渝東城市群、四川毗鄰地區聯系，加快構建重慶以“主城都市區”為核心的一小時經濟圈建設格局，進一步融入成渝地區雙城經濟圈建設。（劉政寧、陳洪勝、王田露、邸維桐）