近日，中鐵十一局萬開達高速A1標在重慶市交通運輸綜合行政執法總隊工程質量監督支隊的指導下，舉辦了萬開達全線路基高邊坡防護工程首件驗收交流會。

會上，萬開達高速A1標建設的高速鹿山互通高邊坡通過首件驗收。即日起，該首件成為全線路基高邊坡防護工程的“標桿”示范，在全線應用、推廣，領跑全線標準化建設。

重慶高速鐵建萬開達高速公路有限公司相關領導以及萬開達高速各參建單位代表約80多人參加了此次驗收會。

在現場，與會人員實地查看了鹿山互通高邊坡防護工程標準化施工各項成果，認真聽取了中鐵十一局項目總工對首件防護工程各項工藝標準化及安全、質量管控要點的詳細匯報，現場查看了掛雙網噴射有機基材防護效果、圓形窗式護面墻和錨桿框架梁外觀質量、路塹及平臺水溝施工質量。

中鐵十一局A1標對各標準化工藝流程、先進設備、創新工裝進行了集中展示、其中使用了專用液壓噴播機，高臂錨桿鉆孔機、專用刻槽機等先進設備，項目技術團隊自主研發了地埋式360°自動旋轉噴淋養護系統、自制全自動爬山虎提升機以及多達 10多項先進工裝，對落實首件示范工程，精細化施工，追求卓越的工匠精神，為打造標桿示范工程打下了堅實的基礎。

據悉，恩廣高速萬州至開江段線路全長50.712 Km，是重慶市規劃的“四環二十二射六十聯線”主骨架高速公路網中的第三十聯。

該項目建成通車后，萬州至開江的通行時間將再縮短半小時，對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，加快萬開云板塊同城化，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，推動成渝地區雙城經濟圈、萬開達川渝統籌發展示范區建設具有重要意義。（鐘偉、馮霞、熊潤玲）

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