大力推行經理層成員任期制和契約化管理，加快推行職業經理人制度，是健全市場化經營機制的重要內容，也是加快培育國有企業核心競爭力、增強核心功能需要抓好的重點工作。以此為契機，重慶交通開投集團根據所屬企業實際，采取各種有效舉措，積極踐行職業經理人制度，取得了階段性成效。目前，經資格審查、綜合考評、體檢、組織考察、確定提名人選等系列規范流程，交通開投集團系統11名職業經理人已正式任用。

強化頂層設計，構建“1+3+5+1”管理模式。在職業經理人改革中，怎樣“選得準”“用得好”“管得住”是其中的關鍵點。據重慶交通開投集團相關負責人介紹，此次啟動職業經理人改革，企業通過構建“1+3+5+1”（即：堅定“一個方向”——市場化改革方向；堅持“三個尊重”的原則；緊抓“五個關鍵環節”——選聘、管理、考核、激勵、退出；做好“一個結合”——市場化機制與黨的領導有機結合）管理模式，打破了傳統的任命模式，通過市場化薪酬和管理機制吸引了優秀人才，優化了干部隊伍結構，提升了企業的管理水平和創新能力。

先行先試，以點帶面，多年探索踐行改革。交通開投集團堅持試點先行，統籌推進職業經理人制度與任期制和契約化管理，鼓勵具備條件的子企業先行先試，形成可復制可推廣的經驗做法，取得初步成效。重慶交通開投集團所屬重慶軌道院在職業經理人制度的市場化探索上，通過采取內部培養和外部引進的方式，順利完成6名職業經理人的聘任工作，在推動職業經理人選聘、管理等方面進行了有益嘗試。

以職業經理人改革賦能企業高質量發展。通過職業經理人改革，不僅優化了干部隊伍結構，同時提高了管理層的工作效率和效果，為企業帶來顯著的發展動力，也為企業的長遠發展奠定了堅實的基礎。據了解，新聘任的職業經理人在各自崗位上發揮了重要作用，有效推動了企業高質量發展。近年來，重慶軌道院不斷優化治理體系，制訂各項規章制度90余項；全面啟用電子化辦公平臺、協同設計平臺、監理數字化平臺，健全責權清晰工作機制，促進工作高效運轉。交通樞紐集團通邑公司制定《軌道項目人員配置標準》《軌道保潔服務標準》《軌道保潔項目考評機制》符合實際的軌道物業服務標準，搭建科學合理、層次分明、創新服務的標準化運行管理新模式，形成軌道物業服務標準長效運行機制，全面提升軌道物業服務滿意度和服務質量。

截至今年9月，重慶軌道院實現了資產規模和經濟效益的高質量增長，資產總額較2017年增長約1.65億。交通樞紐集團通邑公司榮獲“中國國有物業服務優秀企業”“中國特色物業服務領先企業-TOD/地鐵物業”獎項。

下一步，交通開投集團將繼續推進職業經理人改革試點工作，進一步激發集團廣大干部職工干事創業的決心和勇氣，不斷增強企業核心功能和核心競爭力，推動改革攻堅取得實效。（重慶交通開投集團）

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