重慶市武隆區婦幼保健院兒科大樓建設項目現場機械聲此起彼伏，烏江白馬航電樞紐施工現場車輛來回穿梭，渝湘復線高速雙堡特大橋上工人施工正酣……臨近元旦，重慶市武隆區各大重點項目開足馬力，全力推進建設生產各項工作，以實干實績迎接著新年開局?！凹t火”的工地一線，處處都是“追夢人”奔跑的身影。

這是武隆的大事一刻都不能耽誤

12月29日，天還未亮。周勇和同事們就裹上棉大衣，帶上安全帽和手套，前往武隆區婦幼保健院兒科大樓建設項目施工現場，檢查項目質量，督促施工進度。

為什么如此之急？

“工期緊，目前兒科大樓項目已經進入最后的裝修階段，元旦期間大伙兒也要加班加點，爭取如期完成任務?！敝苡抡f著，腳步沒停，又緊了緊安全帽，“我和兄弟們都是老工程人了，要是耽誤了工期，就要鬧笑話”。

和周勇一樣，元旦期間，還有50多名工人依然堅守在兒科大樓的項目上，為武隆這座“理想之城”添磚加瓦。

武隆區婦幼保健院兒科大樓建設項目是2022年武隆區級13件民生實事之一，是群眾得實惠、衛生得發展的民心工程。項目建成后將填補武隆沒有兒童?？漆t院的空白，對于保障武隆區廣大兒童健康成長具有十分重要的意義。

“這是武隆的大事，一刻都不能耽誤，我們要確保兒科大樓在明年6月份能如期投入使用?！卑殡S著現場機器的轟鳴聲，周勇語氣堅定。

塔吊旋轉往復，車輛來回穿梭。每一個忙碌的人心中都有一個共同的目標——保證項目如期順利完工，為武隆健康事業貢獻力量。

項目24小時施工只為搶抓進度

腳下是懸崖，耳畔是狂風?！白⒁忮^索清潔，下料長度要達到35米，穿錨索要保證完整穿進孔內?！?2月29日，烏江白馬航電樞紐一期工程項目部值班經理谷靜在施工現場，仔細檢查錨索施工質量。錨索施工質量決定著邊坡的穩定程度，一點也不能馬虎。

烏江白馬航電樞紐是“十三五”計劃重點水運工程項目，是武隆區目前在建的投資最大的水運項目，預計2031年全面建成。屆時，它的年發電量將超過17億度，并且渠化烏江航道46公里，建成高等級航道，500噸單船可以直達貴州。

為了保證工程按時按質完成，該項目堅持24小時施工。盡管如此，谷靜也時常和同事們爭分奪秒，經常都在為了1厘米甚至1毫米較勁。

中午12點，建設者們和往常一樣來到食堂?；劐伻?、黃燜羊肉、臘肉……五湖四?！捌础背鰜淼膸椎馈坝膊恕?，整整齊齊地擺在餐桌上。

工程質量管理部副主任孟磊拿出手機拍下了中午的伙食，他準備發給遠在甘肅省的家人們。孟磊自去年5月份進入項目部，一直到現在也沒有回過一趟家，去年他在項目上過年，今年他還準備繼續堅守崗位。

“心里也想家，但更放心不下項目?！泵侠谑朱t腆，笑著翻了一下飯盒里的飯菜，今天的伙食很合口味，他還添了一碗飯。聽了孟磊的話，同樣來自甘肅的張玉鳳舉起了盛粥的碗接過話茬說，“來，咱們敬家鄉，敬自己，大家加油干”。

橫跨三村的世界級大橋展現新氣象

12月29日，走進橫跨長壩鎮大元村、何家村、前進村三個村的雙堡特大橋，只見大橋上的雙跨紅色拱肋即將拼裝完成，那一抹紅讓寂靜的大山深處洋溢出了新年新氣象。

雙堡特大橋是世界上最大跨徑的上承式雙跨連續鋼管混凝土拱橋，也是渝湘復線高速公路項目的關鍵性控制工程，由中交二公局承建。該橋的建成將為大山的發展插上騰飛的翅膀，全線通車后武隆至巴南的距離將縮短半小時。

因受地形地勢影響，建橋困難重重。所有鋼材只能現場拼裝，纜索吊跨度突破了900米，纜塔達166.8米。同時為了減少林地破壞，工程師還在跨度245米的峽谷溝里，建起了一座載重45噸的行車索道橋。

除了地形地勢的影響，還需要克服天氣帶來的挑戰。拱肋的拼裝對溫度的要求比較高，今年受極熱和寒冷天氣影響，中交二公局巴彭路8標一分部的工程師們都盡量選擇晚上加班完成測量工作。

王海海擔任著工程部部長的職位，負責方案編制和科研創新。作為一名“90后”，王海海畢業后就來到了中交二公局從事橋梁建設行業，雖然看上去年輕，但已經是有5年行業經驗的“行家里手”。來武隆兩年多，他對這片熱土的未來充滿了希望，更對自己今后的人生路滿懷憧憬。

“能成為世界級大橋的主建設者之一，我倍感榮幸。在雙堡特大橋的建設中，我們還在全球首次采用智能鎖控制系統，在全國首次運用三維激光掃描技術，在這里學到的技術，將受用終生?！蓖鹾：M懷希望地說。

新年新氣象，在“節日不打烊”的氛圍下，武隆區各大重點項目的建設者們按下“快捷鍵”，跑出“加速度”，用實實在在的行動和辛勤的汗水，全力推動著重點項目高質量建設，譜寫著武隆高質量發展新篇章。（記者 曹建 通訊員 代娟）

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