施工現場。重慶市住房和城鄉建設委員會供圖

人民網重慶6月30日電 （胡虹、實習生越倚航）30日上午10時18分，隨著一聲始發令的下達，重慶軌道交通4號線西延伸段首臺TBM在土建4標段嘉州路站--民安大道站區間豎井順利始發，工程全線正式進入TBM施工階段，預計2023年4月底完成該段區間貫通任務。

據了解，重慶軌道交通4號線西延伸段土建4標段線路起于龍溪站，止于民安大道站（不含），全長2.9千米。其中含2站（龍溪站、嘉州路站），2區間（龍溪站--嘉州路站區間、嘉州路站--民安大道站區間），1豎井（嘉州路站--民安大道站區間TMB始發豎井），嘉州路站與既有3號線嘉州路站實現換乘。

此次TBM始發掘進段位于土建4標段龍溪站至民安大道站右線區間，全長2.36公里，TBM由嘉州路站--民安大道站區間豎井始發，采用“先隧后站”的方式掘進過嘉州路站后在龍溪站大里程風亭接收。

施工期間，該臺TBM將下穿錦繡山莊居民區、新牌坊立交、新光天地商業樓等重點構建筑物，穿越上軟下硬地層等復雜施工區，其掘進姿態控制，最小轉彎半徑掘進區間管片質量控制，以及嘉州路站“先隧后站”各工序的銜接組織及安全控制等是本段工程施工難點。承擔此次掘進任務的“昆侖45號”TBM，主要采用液壓驅動方式，可以滿足在復雜地層掘進要求。

重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人介紹，重慶軌道交通4號線西延伸段線路西起盤桂路站，東接4號線一期民安大道站，主要沿松石大道--盤溪路--紅石路--花卉園西路--金龍路--紅錦大道--泰山大道敷設，正線全長10.8公里，全部為地下線。

該線路設車站9座，其中換乘站4座，分別為玉帶山站、大石壩站、花卉園站和嘉州路站，建成后將與環線、3號線、5號線、6號線等多條線路實現換乘，織密中心城區軌道交通線網，進一步方便市民乘客出行，對于重慶市“打造軌道上的都市區，構建一小時通勤圈”建設意義重大。

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