從"小面包"到智能SUV 市民與四輛"座駕"的故事

　　編者按

　　決勝全面小康，共圓百年夢想，重慶人民同心協力！在市委、市政府領導下，全市人民凝聚最廣泛的共識，匯聚最磅礴的力量，為全面建成小康社會書寫重慶答卷。貧困村落蝶變美麗鄉村，兩江四岸源清流潔，夜晚都市道橋流光……巴渝大地，普通人的幸福感、獲得感、安全感，從每一處細節流淌出來。今日起，本報推出“同心奔小康”欄目，通過個人、家庭、企業、校園、社區、鄉村、縣城等微觀典型，生動展示市民身邊和眼中的顯著變化，展現一幅幅洋溢著民生溫度的生動畫卷。

　　重慶日報消息，4月4日，秦楷楊剛從長安汽車4S店提到新款SUV UNI-K，便迫不及待載上家人，到長壽湖兜風，享受假日時光。

　　“現在的國產車越做越好了�！痹诤�邊，秦楷楊拍著愛車的發動機蓋對重慶日報記者說，這是他20年來的第四輛“座駕”，每一次換車，車的質量、性能都比以前有大幅提升。他的小日子，也越過越舒心。

　　第一輛車

　　那時開車僅僅為了生活

　　1999年的夏天，26歲的秦楷楊好不容易湊齊幾萬塊錢，買了一輛長安之星面包車，搞起了商業運輸。

　　“那時候就是在路上沒日沒夜地跑，忙得連找女朋友都沒時間。收音機、錄音機就是我最好的伙伴�！鼻乜瑮罨貞浀�，那時開車僅僅是為了生活。

　　還好這輛車沒怎么“掉鏈子”，雖然有些有些小毛病，但整體質量還行，拉人裝貨都能應付。

　　同樣是在1999年，重慶長安汽車股份有限公司剛經歷重組更名，股票在深交所上市發行。長安汽車執行副總裁劉波回憶，那時由于國產微型廂式汽車車廂較為單薄，其安全性也備受質疑。長安汽車千方百計提升汽車質量，并于1999年8月在清華大學完成安全碰撞測試，成為中國首款通過測試的微型車，這也給中國微車質量正名，被業內譽為“挽救中國微車命運的一撞”。

　　此后數年內，長安憑借長安之星高歌猛進，成為國內自主品牌中第一個產銷突破百萬輛大關的車企。

　　第二輛車

　　開著“小奔奔”游遍全國

　　跑了五六年運輸，秦楷楊賺了錢，與人合伙辦起了公司。

　　“當老板了，肯定不能再開面包車了�！鼻乜瑮罨貞�，2005年他想換輛轎車，當時長安推出的新款小轎車長安奔奔賣得很火，他毫不猶豫訂了車。

　　這年，秦楷楊結了婚，也喜歡上了旅游。隨后的幾年里，他載著父母和老婆幾乎跑遍了全國。北京、海南、西藏……幾乎每一處旅游地的照片上，都會出現他那輛藍色的奔奔小轎車的身影。

　　劉波表示，長安那時洞察到中國汽車市場發展方向的變化，遂決定進軍自主品牌轎車領域�！叭藗儗ζ�車消費的觀念正在轉變，我們當時認為，經濟型小排量家用轎車將成為消費者首選�！�

　　這個時期，長安汽車相繼成立歐洲設計中心、日本設計中心、英國研發中心、美國研發中心，并建成國內最大的動態試驗場和汽車碰撞試驗室，國際協作研發格局基本形成。

　　為滿足不同消費群體的需求，長安陸續推出志翔、悅翔、CX30、金牛星、CS35等多款不同領域的車型，并開始涉足電動汽車領域。

　　第三輛車

　　首次體驗到駕乘的品質

　　2013年，秦楷楊有了孩子，緊湊的奔奔已經不夠用了。他考慮著買一輛中型轎車，首選還是長安。

　　剛好就是在2012年，長安基于全新平臺研發的轎車逸動正式上市，比起此前推出的長安奔奔等車型，逸動在設計和制造工藝上的提升十分明顯。

　　秦楷楊坦言，雖然自己對長安汽車有感情，但客觀而言，此前的長安汽車與相同級別的合資品牌相比，無論是駕乘感受還是外觀、內飾，還是有點差距。

　　但自從他買了逸動，這種差距已幾乎感覺不到了。

　　“這個時期消費者對汽車的預期，從滿足功能性，開始提升到對品質的追求�！眲⒉ū硎�，長安汽車開始尤為注重汽車顏值、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）等方面的表現。

　　每年將銷售額的5%投入到研發中，長安的近200個國際先進實驗室推動公司在十余個汽車基礎技術領域取得長足進步。

　　憑借強大的研發制造實力，長安多款新車推出后迅速殺入“萬輛俱樂部”，并在2015年成為國人最想購買的中國品牌，品牌競爭力居中國汽車市場第一。

　　第四輛車

　　智能技術讓開車更安全更舒心

　　對自己的第四輛愛車，秦楷楊最喜歡研究的，就是其中的智能功能。

　　“你看這車里的屏幕，比我家里的電視機都多�！鼻乜瑮钭�進駕駛室，用手指著儀表臺給記者介紹，儀表臺上有四聯屏，搭載了智能座艙交互系統和科大訊飛最新的語音交互系統。

　　“我想聽歌，想用導航，或者要打電話，直接用重慶話一喊就可以了，簡直舒服得不要不要的�！鼻乜瑮钫f，這輛車還有一些“黑科技”，比如自適應巡航、全速段智能巡航、限速識別功能、并線輔助、盲區監測、自動緊急剎車等。這些輔助駕駛功能，可以讓坐在車上的家人更安全，讓他感到非常滿意。

　　記者了解到，近幾年，長安汽車開始在智能網聯方面發力，如在首屆中國國際智能產業博覽會上，提出了“北斗天樞”智能化戰略；在2019年和2020年的i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽上，長安車隊連續獲得APS自動泊車賽項冠軍。

　　“我們將始終把群眾對美好生活的需要，作為指引企業前進的‘羅盤’�！眲⒉ū硎�，未來長安汽車將進一步加大對新能源汽車和智能汽車的研發投入，爭取用更好更新的產品，讓更多的人擁有幸福美好生活。